最近の羽後交通中古車

バスけっと新刊の自家通販は少々お待ちください・・・

さて、表題の話。羽後交通の導入する中古車はどんどんダウンサイジングしており、3年ほど前に導入した元阪急バス「か884」（KC-LV280Q/西工)以降は全車が『小型』車です。最初はRNが中心でしたが、最近はリエッセばかり。県内3社で唯一リエッセがいなかったのが嘘のように、1台、また1台とリエッセが増えています。

秋田200か1014（元横浜市交通局）

角館に配置になったリエッセは元横浜市交通局。横浜市営からは久々の導入になりました。
横浜駅から大口駅なんかの系統で使われていたのでしょうか。

ふと見たらAT車でした。
この車両の導入に前後して、角館から境へ「か288」（元都営バス・U-LV324K）が転属しています。

秋田200か1037（元江ノ電バス）

江ノ電バスからは初めての中古車。江ノ電バス自体中古を流すことが少なく、現在も中古は珍しいのかも。
25年秋に引退した「か61」（元都営バス・P-U32K）の代わりとして湯沢に配置。
登録が2月下旬のため、車両不足となった12月から2月の間は横手の訓練車「か31」（元都営バス・P-HT233BA）を借り入れてしのいでいました。

秋田200か1053（元千葉交通？）

どっから買ったのかいまいちわからないリエッセ。雰囲気的に千葉交通だと思っていましたが、千葉交通はブラックサッシなんですよねぇ。

横手に配置。3月に急きょ引退した「か55」（元都営バス・P-U33K）の代わりと思われます。
訪問する度、なぜか休みのことが多いんですが・・・


というように、リエッセがだんだん増えつつある羽後交通ですが、古参車も現役・・・

横手の「か135」（元都営バス・P-RJ172BA）も神出鬼没に管内各路線で走っています。

少し先ですが、その「か135」をお借りして7/6（日）に乗車会を行わせていただきます。
ゆるーく廃止路線の経路を辿ったり、営業所などの見学も予定しています。（調整中）

詳細が決まり次第、改めてご案内しますので、申込みなどはもう少しお待ちください。

・・・7/6、休みとって、是非参加してネ・・・